Mejores neumáticos para motos de carreras: Guía de selección con ranking y precios de los mejores

Mejores neumáticos para motos de carreras: Guía de selección con ranking y precios de los mejores

Tarde o temprano llega el momento de cambiar los neumáticos de tu bici de carrera , para sustituir los suministrados por modelos de distintas características y prestaciones.

El reemplazo es necesario cuando los neumáticos están desgastados, dañados, durante el cambio de estación o si no son adecuados para su estilo de conducción, el terreno a abordar y el tamaño de la carrocería.

Los neumáticos específicos para bicicletas de carrera son componentes muy importantes ya que afectan al confort, rendimiento y seguridad del ciclista. En general, se puede decir que una bicicleta solo ofrecerá lo mejor si está equipada con cubiertas de alta calidad.

Los neumáticos para bicicletas de carrera están especialmente diseñados para circular sobre asfalto , tanto en seco como en mojado, a diferencia de los de las bicicletas de montaña que dan lo mejor de sí en todo terreno y en caminos especialmente accidentados.

Sin embargo, los neumáticos para bicicletas de carretera no son todos iguales y tienen diferencias significativas en función del uso específico y el rendimiento requerido. De hecho, existen diferentes tamaños y tipos de construcción, diferentes compuestos y diseños de banda de rodadura para elegir.

Nuestra guía de compra y la clasificación de los 5 mejores neumáticos para bicicletas de carretera, junto con reseñas para cada modelo, lo ayudarán a encontrar el neumático adecuado para su bicicleta y estilo de conducción.

Elegir los mejores neumáticos para bicicleta de carretera – Guía:

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  • La elección de corredores profesionales; el neumático ganador en el tour de francia, giro d’italia, vuelta a españa, los clásicos, los campeonatos del mundo, los campeonatos de europa y las olimpiadas

Bestseller No. 7

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  • Generalmente la estructura del caucho se compone de:

banda de rodadura, es decir, la parte que permanece en contacto directo con el suelo y está formada por varias capas de caucho . El compuesto de la funda afecta significativamente el agarre y la suavidad de la goma.

Por lo general, recomendamos neumáticos fabricados con una mezcla de compuestos, duros en el centro y blandos en los lados, para obtener un mayor agarre en las curvas y menos fricción al pedalear. El dibujo de la banda de rodadura, es decir, la disposición de las ranuras en contacto con el suelo, mejora la adherencia a la carretera, especialmente en condiciones de mala adherencia, como la conducción sobre asfalto mojado.

El cinturón de protección, no siempre presente y generalmente hecho de caucho o fibras de Kevlar , aumenta la rigidez del neumático en beneficio de la adherencia y la suavidad de la carretera. La mayor rigidez estructural también ofrece una resistencia superior a los golpes y tensiones, evitando deformaciones y pinchazos.

Carcasa o lona, ​​realizada entrelazando materiales diferentes y más o menos gruesos. Su flexibilidad se mide en TPI, que representa el número de hilos por pulgada presentes en el tejido. Cuanto mayor sea este valor, más flexible, suave y de calidad será la goma.

Cámara de aire, fabricada en caucho sintético. Puede estar presente o no en la rueda, y los neumáticos que lo utilizan se denominan remaches.

  • Los diferentes tipos:

Los neumáticos para bicicletas de carreras se clasifican en clinchers, tubulares y tubeless . Estos últimos no incluyen cámara de aire, son más resistentes a los pinchazos, ofrecen mayor comodidad pero por otro lado son más caros que los remaches.

Los tubulares, a diferencia de los tubeless, tienen en cambio una estructura cerrada que debe contener perfectamente la cámara de aire.

Este último a su vez debe sellarse con una capa adicional de material que se pegará a la llanta. Esta es la opción preferida de los profesionales y utilizada en concursos, pero que no ofrece mucha practicidad en el montaje.

La cubierta tradicional completa con cámara de aire es hoy en día la opción más adecuada para principiantes o para aquellos que andan en bicicleta ocasionalmente. Actualmente, el clincher ofrece una variedad muy amplia y se ofrece a un precio más bajo que los modelos tubulares y sin cámara.

  • La medida:

A la hora de comprar neumáticos de bicicleta de carretera, sin cámara o tubulares, el primer factor a tener en cuenta es el ancho que suele estar entre 18 mm y 28 mm . Una banda de rodadura más ancha ofrecerá una mejor adherencia a la carretera, especialmente al tomar curvas y frenar.

Por otro lado, una huella más ancha aumenta la fricción del suelo, lo que resulta en una bicicleta menos suave y un pedaleo más pesado.

Las medidas se pueden expresar no solo en milímetros sino también en Etrto , es decir con dos valores que indican el ancho y el diámetro interno del neumático, como por ejemplo “35-662”.

Además, las medidas en pulgadas (diámetro externo x alto x ancho, por ejemplo, «28 × 15/8 × 13/8») o marcas francesas (diámetro interno x ancho, es decir, «700 × 35») también se pueden informar en el neumático.

En la mayoría de los casos, se recomiendan neumáticos de 25 mm porque son reconocidos como el mejor compromiso entre comodidad, fricción y rendimiento.

Sin embargo, aquellos que se enfrentan a caminos particularmente accidentados o que no tienen una estructura delgada podrían estar mejor con neumáticos de bicicleta de carretera de 28 mm.

En cualquier caso, antes de elegir neumáticos nuevos es importante comprobar el tamaño que se muestra en los laterales de los neumáticos suministrados, para asegurarse de comprar modelos compatibles con el cuadro y llantas de su bicicleta.

  • El precio de los neumáticos de bicicleta de carretera:

¿Cuánto cuestan los neumáticos para una bicicleta de carreras? Todo depende de la calidad de los materiales, del tipo elegido y de la marca.

Los tubulares elegidos por deportistas profesionales y tubeless son los que requieren una mayor inversión. Aquellos que tengan la intención de gastar menos y los ciclistas principiantes pueden concentrar la opción de compra en neumáticos Continental, que garantizan un buen compromiso entre precio y rendimiento.

En cualquier caso, es mejor optar por neumáticos de bici de carrera distribuidos por las marcas más famosas del sector para estar seguro de comprar un producto duradero y de calidad.

Ranking con precios de los 5 mejores neumáticos para bicicletas de carrera:

mejor neumático de bicicleta de carreras

Veamos ahora nuestro ranking dedicado a los 5 mejores neumáticos de bicicleta de carreras, realizado tras una cuidadosa selección de los modelos disponibles y completo con opiniones para cada modelo.

  • Michelin Power Endurance: el mejor neumático para bicicleta de carretera

Michelin Power Endurance es un neumático para bicicleta de carretera con Etrto 23-622 y fabricado en compuesto x-miles. Este no solo es un modelo de alta calidad, sino que también puede ofrecer un buen agarre en carretera y durabilidad en el tiempo.

Resistente a los pinchazos , el neumático Michelin Power Endurance está recomendado para afrontar carreteras mojadas y asfaltadas, pero también en terrenos accidentados y con grava. La estética también es muy cautivadora, gracias a la doble combinación de colores rojo y negro, que te permite realzar el look de tu bicicleta.

  • Continental Grand Prix 5000 – Profesional

Continental Grand Prix 5000, neumático adulto unisex, negro, 700 x 25 C

  • La nueva era del ciclismo de ruta: el mejor todoterreno en el campo con un nivel de rendimiento completamente nuevo

Continental Grand Prix 5000 es un neumático de bicicleta de carreras fabricado con compuestos de alto rendimiento , incluido Black Chili, para garantizar suavidad, agarre, resistencia y durabilidad.

Disponible en el tamaño 700 x 25 C , este neumático utiliza la tecnología Active Comfort, útil para absorber vibraciones, desniveles del suelo y ofrecer así una conducción más suave.

La capa interior de la banda de rodadura hecha de Vectran , un hilo de polímero líquido especial, garantiza una alta resistencia a los pinchazos. Continental Grand Prix 5000 se adapta a todas las estaciones y a todo tipo de terrenos.

  • Continental Ultra Sport II – El mejor barato

Continental’s Ultra Sport II es una cubierta de bicicleta de carreras más adecuada para las carreras y está dirigida a ciclistas profesionales que buscan un buen rendimiento general.

La ligereza y el agarre son los principales puntos fuertes de estos neumáticos de carretera Continental que miden 700 x 25C. Reactivos y también aptos para hacer frente a asfaltos rugosos , estos neumáticos ofrecen una buena resistencia a los pinchazos y también se recomiendan para entrenamientos o caminatas simples. El compuesto a base de sílice y la durabilidad en el tiempo son otras ventajas del producto.

  • Vittoria Zafiro PRO

/ Vittoria Zaffiro PRO es un neumático para bicicleta de carretera de 700 x 25 ° C que presenta un diseño de banda de rodadura mixta, lo que lo hace versátil y adecuado para afrontar el asfalto húmedo y seco.

Equipado con un sistema adicional anti-pinchazos en la zona central , este neumático fue fabricado con compuestos de grafeno que aumentan la durabilidad en el tiempo. Adecuado para todas las estaciones, Vittoria Zaffiro PRO también ofrece un buen agarre en general, así como una interesante relación calidad-precio.

  • Michelin Dynamic Sport – Económico

Michelin Dynamic Sport es un neumático para bicicleta de carretera con Etrto 23-622 fabricado con materiales plásticos ligeros y que se puede utilizar durante todo el año.

Este es un producto que se caracteriza por una buena relación calidad-precio y que ofrece un rendimiento satisfactorio, especialmente en términos de agarre sobre asfalto.

Michelin Dynamic Sport, que presenta una pisada suave , es suave, tiene un buen agarre en las curvas y garantiza un control preciso de la bicicleta. El montaje también es sencillo, otro aspecto que hace que este modelo sea adecuado para cualquier ciclista principiante que busque un buen compromiso entre prestaciones y comodidad.

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